Колела и гуми
Компенсиране на налягането
Плоски зони
при промени в температурата
на околната среда
Ако автомобилът е стоял дълъг период от вре-
ме при високи външни температури, по гумите
могат да се формират плоски зони. При движе-
ние, тези плоски зони ще предизвикват вибрации,
които постепенно ще изчезнат, когато гумите
придобият първоначалната си форма.
temperature changes
E80321
E80322
За да се намали образуването на плоски зони, на-
лягането в гумите може да се увеличи.
E80321
Ако температурата на околната среда се пони-
жи, налягането на въздуха в гуите също ще се
понижи. Това трябва да се има предвид, при пъту-
ване към, или през зони с ниски температури на
околната среда.
Налягането трябва да се увеличава с 0.14 bar/14
kPa за всеки 10°C увеличение на температурата.
Използване на гумите
Недонапомпаните гуми са с по-ниска височина на след съхранение на автомобила
борда, което резултира в неравномерно износва- за дълъг период от време
не и риск от повреда на гумите.
Образуването на плоски зони може да се мини-
Наляганията могат да бъдат регулирани преди
мизира при съхранение на автомобила за дълъг
пътуване към, или при преминаване през зони с
период от време, като налягането на въздуха в
ниски температури.
гумите се увеличи до максимално допустимото,
Забележка: Ако наляганията ще се регулират
в зоната с ниски температури, автомобилът
трябва да бъде оставен на място поне за един
указано на страничната стена на гумата.
Забележка: Налягането на въздуха трябва да се
намали до коректното, преди потегляне.
час, преди манипулацията.
Налягането трябва да се увеличава с 0.14 bar/14
kPa за всеки 10°C понижение на температурата.
241
| Categories | Land Rover, Land Rover Discovery 4 |
|---|---|
| Tags | Land Rover |
| Model Year | 2014, 2015 |
| Download File |
|
| Document Type | Owners Manual |
| Language | Bulgarian |
| Product Name | Discovery 4 Handbook |
| Product Brand | Land Rover |
| Document File Type | |
| Publisher | landrover.com |
| Wikipedia's Page | http://en.wikipedia.org/wiki/Land_Rover |
| Copyright | Attribution Non-commercial |
(0 votes, average: 0 out of 5)