Въздушни възглавници
Въздушни възглавници
Не позволявайте на пътуващите в авто-
мобила да пречат на действието на въз-
душните възглавници, с части на тялото
си или поставят върху тях някакви други
предмети. Използвайте само одобрени
допълнителни принадлежности (напри-
мер калъфи за седалките).
•
•
модули на въздушните възглавници;
ДЕАКТИВИРАНЕ НА ВЪЗДУШНАТА
ВЪЗГЛАВНИЦА ЗА ПЪТНИКА
След като детската седалка бъде мах-
ната от предната седалка за пътника,
въздушната възглавница трябва да
бъде включена. Ако това не бъде на-
правено, пътуващите отпред ще бъдат
изложени на повишен риск от смърт
или сериозни наранявания в случай на
произшествие.
устройства за предварително опъване на
предпазните колани (за предните седалки);
(Не се отнася за Австралия и Япония)
•
контролно-диагностично устройство на въз-
душните възглавници;
Данните, получени при провеждане-
то на краш-тестове и статистиката
показват, че най-безопасното място за
детето в автомобила е да бъде поста-
вено в детската седалка, инсталирана
по съответен начин на задната седалка
на автомобила.
•
датчици за сблъсък;
Уверете се, че между стената на автомо-
била, главата и торса има достатъчно
място. Това ще осигури безпроблемно
надуване на страничната завеса и
инсталираните в седалките странични
въздушни възглавници.
•
кабелен сноп на системата въздушни възглав-
ници.
Когато проверявате работното със-
тояние на въздушната възглавница,
трябва да се уверите, че запалването е
включено.
Въздушните възглавници не могат да се задей-
стват коректно, когато са възпрепятствани по
някакъв начин. Възможните пречки са :
Не използвайте система за задържане
на деца на седалки, които са защитени
отпред с работеща въздушна възглав-
ница. Това създава значителен риск от
смърт или сериозни наранявания на
детето в случай на произшествие.
•
контакт или близост на части от тялото на пъ-
туващите в автомобила с капака на въздушна-
та възглавница;
ПРЕДНИ ВЪЗДУШНИ ВЪЗГЛАВНИЦИ
Въздушните възглавници се надуват
с висока скорост. За да се сведе до
минимум опасността от наранявания,
всички пътуващи в автомобила трябва
да поставят предпазните си колани по
предвидения начин, да седят в правилна
поза, а седалките трябва да бъдат
изтеглени максимално назад, без това
да нарушава комфорта на заемащите ги
лица.
Въздушните възглавници за водача и пътника
отпред действат на две степени, в зависимост от
силата на челния удар. При силен удар, въздуш-
ните възглавници се надуват докрай, направо до
втора степен, осигурявайки максимална защита.
При по-слаби удари, пълното надуване може да
не е необходимо така, че въздушните възглавници
се надуват само до първа степен. Въздушната
възглавница за защита на коленете винаги се
надува до край.
•
поставяне на предмети върху или в близост
до капака на въздушната възглавница;
•
Висящи на дръжките в тавана дрехи, сенници
или други подобни;
Не инсталирайте система за задържа-
не на деца на седалката за пътника
отпред, когато предупредителният
индикатор на SRS системата свети
постоянно, а запалването е включено.
•
Покрити с дрехи, възглавници или други
подобни въздушни възглавници, вградени в
седалките.
Забележка: Въздушната възглавница на
пътника отпред трябва да бъде деактивирана,
когато на седалката е инсталирана система за
задържане на деца, гледаща напред.
Надуването на въздушната възглавница
става моментално и не може да предпа-
зи срещу ефекта на вторичните удари.
При такива обстоятелства, единствената
защитата ще бъде осигурена от правил-
но поставените предпазни колани.
•
Калъфи за седалките, които не са били
одобрени от Land Rover и не са специално
предназначени за използване при седалки с
вградени в тях въздушни възглавници.
СТРАНИЧНИ ВЪЗДУШНИ
ВЪЗГЛАВНИЦИ
Те имат предназначението за защитават зоната на
гръдния кош и торса и се задействат само в слу-
чаите на странични удари и то само от страната
на удара.
Деактивирането и повторното включване на
въздушната възглавница става от менюто за
настройки на кормилното колело. Виж стр.59,
МЕНЮ ЗА ИНФОРМАЦИЯ И НАСТРОЙКА НА
АВТОМОБИЛА
Горният списък не е пълен и водачът и пътници-
те трябва да сами да осигурят безпроблемното
действие на въздушните възглавници.
Телефонните системи трябва да бъдат
инсталирани само от квалифицирани
лица, запознати с начина на действие на
въздушните възглавници и с изисквани-
ята за автомобилите, оборудвани с SRS
система. Ако имате някакви съмнения,
трябва да се консултирате се с вашия
дилър/ оторизиран сервиз.
Забележка: Въздушните възглавници и SRS
системата не задействат при:
ВЪЗДУШНИ ВЪЗГЛАВНИЦИ
ТИП „ЗАВЕСА”
MENU
•
•
удари отзад;
леки фронтални удари;
леки странични удари;
внезапни спирания;
Въздушните възглавници тип „Завеса” се задей-
стват при странични удари или при преобръщане,
осигурявайки по-добра защита срещу сериозни
наранявания на главата. Те се надуват с по-малка
скорост в сравнение с предните и страничните
въздушни възглавници.
•
•
•
Задействането на въздушните възглавници зависи
от времето, за което пътническия салон променя
скоростта си след евентуален сблъсък (отрицателно
ускорение). Факторите, които влияят върху сблъсъка
(скорост на автомобила, ъгъл на удара, вид и раз-
мери на ударения обект и т.н.) варират значително,
което от своя страна оказва съответно влияние
върху скоростта на спиране.
движение по неравна настилка и преминава-
не през дупки.
Ударите при висока скорост на движе-
ние на автомобила могат да причинят
сериозни наранявания или смърт,
независимо от предпазното оборудва-
не на автомобила.
Системата за допълнително задържане включва
следните компоненти:
SRS системата с въздушни възглав-
ници не може да осигури защита при
някои видове удари.
В такива случаи, единствената защита
се осигурява от правилно поставения
предпазен колан.
•
•
предупредителен индикатор на SRS системата;
въртящо съединение;
36
37
| Categories | Land Rover, Land Rover Evoque |
|---|---|
| Tags | Land Rover |
| Model Year | 2014, 2015 |
| Download File |
|
| Document Type | Owners Manual |
| Language | Bulgarian |
| Product Name | Evoque Handbook |
| Product Brand | Land Rover |
| Document File Type | |
| Publisher | landrover.com |
| Wikipedia's Page | http://en.wikipedia.org/wiki/Land_Rover |
| Copyright | Attribution Non-commercial |
(0 votes, average: 0 out of 5)